Aanwezig |
Jos Tordoor, voorzitter |
Nele Geudens, burgemeester |
Jan Melis, Walter Verbraeken, Brigitte Peremans, Griet Convens, schepenen |
Wim Nysmans, Luc Lievens, Fons Hannes, Mannu Dox (bijgestaan door vertrouwenspersoon overeenkomstig art.18 Gemeentedecreet), Cris Rutten, François Tielemans, Jo Laenen, Rony Schuer, Joris Janssens, Paul Van Dooren, Peter Van den Broeck, Toon Hendrickx, Maries Verachtert, raadsleden |
Linda Degeest, vertrouwenspersoon van Mannu Dox |
Flor Boven, algemeen directeur |
Verontschuldigd |
Heidi Suls, Frans Van Meensel, raadsleden |
FEITEN EN CONTEXT
Op 23 september 2023 keurde de gemeenteraad een nieuw algemeen snelheidsplan goed. Dit volgens de volgende principes:
● maximumsnelheid 30 km/u binnen de bebouwde kom
● maximumsnelheid 30 km/u binnen bosgebieden
● maximumsnelheid 50 km/u op wegen zonder fietspaden en wegen met minder goed uitgeruste fietspaden en veel conflictpunten
● maximumsnelheid 70 km/u op wegen met beter uitgeruste fietspaden.
In het kader hiervan worden tevens de bebouwde kommen aangepast. Het woonerf Hageland, de fietsstraat in Kloosterstraat-Gasthuisstraat en de zone-30 van toepassing in het gebied Scherpenbergen-De Hutten blijven gehandhaafd.
Aangezien de maatregelen tevens op gewestwegen plaatsvinden, dient de Vlaamse overheid het reglement goed te keuren. Daartoe werd een besluit ontvangen van de secretaris-generaal houdende goedkeuring van het gemeentelijk aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer van 30 november 2023. Het reglement wordt volledig goedgekeurd mits een aanpassing van de begrenzing van de bebouwde kom langs de N102 en deze te laten starten op kilometerpunt 0,3 in plaats van kilometerpunt 0,8. In de praktijk betekent dit dat de bebouwde kom wordt begrensd aan het kruispunt Oude Vorstsebaan-Beerstraat (kruispunt mee inbegrepen in de bebouwde kom).
JURIDISCHE GRONDSLAG
● koninklijk besluit van 16 maart 1968 tot coördinatie van de wetten betreffende de politie van het wegverkeer en aanvullingen
● koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en aanvullingen
● ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald
● Nieuwe Gemeentewet van 24 juni 1988
● gemeentelijk mobiliteitsplan waarvan kennis genomen door de gemeenteraad in zitting van 24 oktober 2005 en conform verklaard door het ministerie van de Vlaamse gemeenschap, afdeling Wegen en Verkeer Antwerpen op 25 augustus 2005
● decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeersteken
● decreet lokaal bestuur van 22 december 2017
● besluit van de secretaris-generaal houdende goedkeuring van het gemeentelijk aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer van 30 november 2023
ARGUMENTATIE
● afwegingskader van de Vlaamse overheid omtrent de invoering van een zone-30 binnen de bebouwde kom
● forum verkeersveiligheid Vlaanderen dat een veralgemeende zone-30 binnen de bebouwde kom nastreeft.
FINANCIËLE GEVOLGEN
Geen financiële gevolgen voor de gemeente.
Stemming op naam:
Met 11 stemmen voor (Nele Geudens, Jan Melis, Walter Verbraeken, Brigitte Peremans, Griet Convens, Wim Nysmans, François Tielemans, Joris Janssens, Paul Van Dooren, Maries Verachtert en Jos Tordoor), 8 onthoudingen (Luc Lievens, Fons Hannes, Mannu Dox, Cris Rutten, Jo Laenen, Rony Schuer, Peter Van den Broeck en Toon Hendrickx)
Besluit
Enig artikel
De gemeenteraad stelt op basis van het besluit van de secretaris-generaal, houdende de goedkeuring van het gemeentelijk aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer, de aanpassing vast van het aanvullend politiereglement 'algemeen snelheidsplan grondgebied Meerhout', zoals omschreven in het document '202318122023_GR_aanvullend politiereglement_snelheidsplan', vast. Dit document wordt gevoegd bij de ingebonden notulen.