Aanwezig |
Jos Tordoor, voorzitter |
Nele Geudens, burgemeester |
Jan Melis, Walter Verbraeken, Brigitte Peremans, Roger Verheyen, schepenen |
Wim Nysmans, Luc Lievens, Mannu Dox (bijgestaan door vertrouwenspersoon overeenkomstig art.18 Gemeentedecreet), Cris Rutten, Heidi Suls, François Tielemans, Jo Laenen, Griet Convens, Joris Janssens, Paul Van Dooren, Frans Van Meensel, Peter Van den Broeck, Toon Hendrickx, raadsleden |
Linda Degeest, vertrouwenspersoon van Mannu Dox |
Flor Boven, algemeen directeur |
Afwezig |
Fons Hannes, Rony Schuer, raadsleden |
FEITEN EN CONTEXT
De gemeente Meerhout heeft door zijn ligging tussen de N71 en E313 steeds een heel intensieve doorgangsroute gekend van doorgaand vrachtverkeer. Dit vrachtverkeer rijdt op wegen die infrastructureel op geen enkele manier zijn uitgerust om dit verkeer te kunnen dragen met inherent gevaar voor vooral de zachte weggebruikers. De verkeersleefbaarheid van de omwonenden is dan ook minimaal. Daartoe wordt een tonnagezonering opgesteld om het vrachtverkeer toe te laten naar de respectievelijke Meerhoutse bedrijvenzones maar die vermijden om nog als doorgangsroute te fungeren tussen Mol (N71) en Ham-Geel-Oost tenzij op de daartoe meest uitgeruste en geschikte wegen. In concreto is vrachtverkeer zonder restrictie enkel toegelaten op volgende wegen:
- Kiezel
- Eindhoutsebaan
- Biezenhoed
- Nikelaan
- Ambachtsstraat
- Nijverheidsweg
- Molsebaan tussen gemeentegrens met Mol en Lil
- Lil
JURIDISCHE GRONDSLAG
● Nieuwe Gemeentewet
● decreet lokaal bestuur van 22 december 2017
● koninklijk besluit van 16 maart 1968 tot coördinatie van de wetten betreffende de politie van het wegverkeer
● koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer
● ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald
● koninklijk besluit van 26 april 2004 tot wijziging van het koninklijk besluit van 22 december 2003 tot aanwijzing van de zware overtredingen per graad van de algemene reglementen genomen ter uitvoering van de wet betreffende de politie over het wegverkeer en het koninklijk besluit van
1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg
● decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
● besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
● omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009
● het gemeentelijk mobiliteitsplan waarvan kennisgenomen door de gemeenteraad in zitting van 24 oktober 2005 en conform verklaard door het ministerie van de Vlaamse Gemeenschap, afdeling Wegen en Verkeer Antwerpen op 25 augustus 2005
ARGUMENTATIE
- De doorgaande vrachtverkeersstromen die steeds in intensiteit toenemen op wegen die infrastructureel deze stromen niet kunnen dragen (en door hun ruimtelijke inpassing nooit zullen kunnen dragen) tasten de verkeersveiligheid en de verkeersleefbaarheid in het dorp bijzonder aan.
- Het is belangrijk deze vrachtverkeersstromen toe te laten op wegen die deze stromen infrastructureel kunnen dragen en die verhinderen dat de verkeersveiligheid- en leefbaarheid in het dorpscentrum verder wordt aangetast.
FINANCIËLE GEVOLGEN
Er is voldoende budget beschikbaar.
Registratiesleutel:2023/3.2.2/0200-00/224007/GEMEENTE/CBS/IP-AP3.2/
'Wegenwerken in functie van het mobiliteitsplan'
Jaar: 2023
Beschikbaar: 359 500 euro
Bedrag: 7.000 euro
Stemming op naam:
Met 15 stemmen voor (Nele Geudens, Jan Melis, Walter Verbraeken, Brigitte Peremans, Roger Verheyen, Wim Nysmans, Luc Lievens, Cris Rutten, François Tielemans, Jo Laenen, Griet Convens, Joris Janssens, Paul Van Dooren, Toon Hendrickx en Jos Tordoor), 4 onthoudingen (Mannu Dox, Heidi Suls, Frans Van Meensel en Peter Van den Broeck)
Besluit
Artikel 1
Heft alle voorgaande gemeenteraadsbesluiten inzake tonnagebeperkingen op de gemeente- en gewestwegen, van kracht op het grondgebied van de gemeente Meerhout, op en vervangt deze door onderhavige beslissing, met uitzondering van Kiezel, Eindhoutsebaan, Biezenhoed, Nikelaan, Nijverheidsweg, Ambachtsstraat en Molsebaan tussen de gemeentegrens Mol en Lil en Lil, ingaande na plaatsing van alle wettelijke verkeersborden.
Artikel 2
Stelt het aanvullend politiereglement 'tonnagebeperking grondgebied Meerhout', zoals omschreven in het document '20230925_GR_aanvullend politiereglement_tonnagebeperking', vast. Dit document wordt gevoegd bij de ingebonden notulen. Onder voorbehoud van de plaatsing van alle correcte verkeersborden en goedkeuring van de afdeling Beleid, Mobiliteit en Verkeersveiligheid van de Vlaamse Overheid, zal onderhavig reglement ingaan op 2 maart 2024.
Artikel 3
Maakt deze beslissing over aan de toezichthoudende overheid.
Artikel 4
Een afschrift van dit besluit wordt overgemaakt aan:
- de deputatie van de provincie Antwerpen
- de griffier van de Rechtbank van Eerste Aanleg te Turnhout
- de griffier van de Politierechtbank van Turnhout
- de griffier van het Vredegerecht van Mol
- de korpschef van de Lokale Politiezone Geel/Laakdal/Meerhout.