FEITEN EN CONTEXT

Verwijzend naar het huidig reglement dat aangepast werd op 16 december 2019 waarin de inkomstenvoorwaarden werden verstrengd omwille van te weinig chauffeurs. Het reglement stelde anderhalve keer het maximaal netto belastbaar inkomen vast op basis van de leeflooncategorie waartoe men op dat moment behoorde. Er werd toen een boetesysteem ingevoerd om wanbetalingen tegen te gaan alsook de vervoerskosten per gereden kilometer opgetrokken om het ook haalbaar te blijven maken voor de chauffeurs. Zo werden aankoop van brandstof, de stijgende kost van verzekeringen et cetera in een meer hedendaags bedrag gegoten om tegemoet te komen aan onze vrijwilligers.

JURIDISCHE GRONDSLAG

•          decreet lokaal bestuur van 22 december 2017

•          beslissing vast bureau van 14 oktober 2019 'Minder Mobielen Centrale'

•          beslissing raad voor maatschappelijk welzijn van 16 december 2019 'aanpassing reglement Minder Mobielen Centrale'

ARGUMENTATIE

Omwille van de coronacrisis is vrijwilligerswerk opnieuw in de verf gezet. Dit in combinatie met de nauwe samenwerking om onze kwetsbare mensen naar het vaccinatiecentrum te vervoeren heeft gezorgd voor een instroom aan chauffeurs. Het lokaal bestuur voert al jaren een beleid waarin het kwalitatief aanbieden van vervoer voor kwetsbare mensen centraal staat, dit onder de noemer 'Minder Mobielen Centrale'. Corona heeft voor veel mensen nieuw leven geblazen in vrijwilligerswerk en een aantal burgers hebben hun toevlucht gezocht in het vrijwillig rijden voor de Minder Mobielen Centrale.

Op dit moment zijn onze actieve chauffeurs verdubbeld naar acht chauffeurs, waardoor we onze capaciteit opnieuw kunnen uitbreiden. Vanuit die optiek lijkt het opportuun om de inkomstenvoorwaarden opnieuw te versoepelen naar tweemaal het leefloon zoals voordien. Op die manier kunnen meer kwetsbare burgers opnieuw gebruik maken van deze dienst. Doordat het reglement nu beter omkaderd is, is er ook meer controle op inschrijvingen.

De sociale dienst stelt voor de vervoerskosten, door de gebruiker te betalen aan de chauffeur, op te trekken van 0,34 euro naar 0,36 euro per kilometer. De 0,10 euro administratiekosten blijft behouden.

Dit reglement zou ingaan vanaf 1 oktober 2021.

FINANCIËLE GEVOLGEN

Geen financiële gevolgen voor het OCMW.

Met algemeenheid van stemmen

Besluit

De raad voor maatschappelijk welzijn

Artikel 1

Stelt het aangepaste reglement 'thuisdienst Minder Mobielen Centrale', zoals omschreven in het document "Reglement Minder Mobiele Centrale 2021" vast. Dit document wordt gevoegd bij de ingebonden notulen. Het nieuwe reglement is van toepassing vanaf 1 oktober 2021.

Artikel 2

Geeft de medewerkers van de sociale dienst de opdracht hiervoor de nodige stappen te zetten om dit te communiceren en toe te passen.

Artikel 3

Maakt deze beslissing over aan de toezichthoudende overheid.